Common rail systeem testerdat kin simulearje de motor elektroanyske kontrôle ienheid (ECU) te jaan driuwende sinjaal te riden hege druk mienskiplike rail pomp en solenoid fentyl. Kombinearjen mei tradisjonele hege druk pomp test bank, It oannimt hege druk common rail pomp as syn hege druk brânstof boarne te testen injector en einiget it testen fan ynjeksje levering, return-brânstof levering en injector atomization ûnder ferskillende mienskiplike rail druk en ynjeksje frekwinsje. Troch it testen fan hege druk brânstof levering ûnder ferskillende snelheid en ferskillende druk, it kin testen de situaasje fan hege druk pomp.
Funksjes:
1.To yntegrearje brânstof pomp kontrôle module en in injector kontrôle module.
2.Fuel pump control module befettet 2 sets ûnôfhinklike kontrolearjende PWM útfier, mienskiplike rail druk sensor sinjaal input, en heakje in nije funksje fan riden 3 DRV kleppen tagelyk.
3.Injector control module omfiemet 1 set elektromagnetyske coils driuwende útfier.
4.Display troch 5,7 inch skerm. Operaasje handich en direkt.
Applikaasjes:
Brânstof ynjeksje frekwinsje en brânstof ynjeksje puls breedte binne ferstelbere. Driving sinjaal hat koartsluten beskerming. Dizze tester is foarsjoen fan folsleine Anschlüsse.
Fuel Pump Testing
pomp: CP1, CP2, CP3
Pomp: Common rail pomp (BOSCH, DENSO, DELPHI, CUMMINS)
Pomp: HP3, HP4, HP0,
Fuel Injector Testing
Elektromagnetyske coils kontrôle
Hege spanning ride: Common rail injector
Low voltage driuwende: Piezo injector
