Common rail systeem testerdat de elektroanyske kontrôle-ienheid (ECU) fan 'e motor simulearje kin om in rydsinjaal út te jaan om de hegedruk-common rail-pomp en magneetklep oan te driuwen. Yn kombinaasje mei in tradisjonele testbank foar hegedrukpompen brûkt it in hegedruk-common rail-pomp as hegedrukbrânstofboarne om de ynjektor te testen en de testen fan ynjeksjetoevoer, retourbrânstoftoevoer en ynjektoratomisaasje ûnder ferskillende mienskiplike rail-druk en ynjeksjefrekwinsje te foltôgjen. Troch de hegedrukbrânstoftoevoer ûnder ferskillende snelheden en ferskillende druk te testen, kin it de situaasje fan 'e hegedrukpomp testen.
Funksjes:
1. Om de brânstofpompkontrôlemodule en in ynjektorkontrôlemodule te yntegrearjen.
2. De kontrôlemodule foar brânstofpomp omfettet 2 sets ûnôfhinklike kontrolearjende PWM-útfier, sinjaalynfier foar mienskiplike raildruksensor, en foegje in nije funksje ta om 3 DRV-kleppen tagelyk oan te driuwen.
3. Ynjektorkontrôlemodule omfettet 1 set elektromagnetyske spoelen dy't de útfier driuwe.
4. Werjefte troch in 5,7 inch skerm. Handich en direkt te betsjinjen.
Applikaasjes:
De frekwinsje en pulsbreedte fan 'e brânstofynjeksje binne ferstelber. It rydsignaal hat koartslutingsbeskerming. Dizze tester is foarsjoen fan folsleine ferbiningen.
Testen fan brânstofpompen
pomp: CP1, CP2, CP3
pomp: Common rail pomp (BOSCH, DENSO, DELPHI, CUMMINS)
pomp: HP3, HP4, HP0,
Brânstofynjektortesten
Elektromagnetyske spoelkontrôle
Hege spanning riden: Common rail ynjektor
Leechspanningsriden: Piezo-ynjektor
