De ûntwikkeling fan elektroanysk regele dieselmotortechnology yn it tiidrek fan common rail

It common rail-brânstofynjeksjesysteem liket op it ynjeksjeprinsipe fan in benzinemotor, dat wol sizze, ferskate brânstofinjectoren binne ferbûn mei in brânstofpip, en hokker brânstofinjektor moat wurde ynjeksje wurde iepene. Ja, wy kinne it yn prinsipe sa begripe. Dizze modus is folle ienfâldiger as de foarige twa. It wichtichste punt is dat de brânstof ynjeksje druk en ynjeksje timing wurde ûnôfhinklik regele sûnder ynfloed. Dit soarget derfoar dat d'r altyd genôch druk is om te spuiten, en meardere ynjeksjes kinne makke wurde yn in heul koarte tiid.
Bygelyks, de earste twa fuel ynjeksje technologyen binne fergelykber mei boksen troch bûtenlanners: it duorret in lange tiid om te oefenjen krêft foar in swiere punch, en it duorret lang om te wachtsjen fan 'e foet nei de punch; it mienskiplike spoarsysteem is wat te fergelykjen mei ús grutte Wing Chun Boxing beklammet koarteheid, platheid en snelheid, en it kin krêftige "inch sterkte" leverje sûnder te wachtsjen, en kin "barste", lykas Yen Yen útfierd troch Donnie Yen, om kombinearre te meitsjen punches yn in koarte perioade fan tiid. En wy witte allegear: Master Ye kin westerske boksers ferslaan.

De hjoeddeistige dieselauto's of SUV's moatte wurde foarsjoen fan in mienskiplik spoarsysteem, sadat se "avansearre" neamd wurde kinne. It mienskiplike spoarsysteem hat in ienfâldige struktuer en goed effekt. De wichtichste technyske swierrichheid leit yn 'e komponinten dy't ekstreem hege druk kinne ferneare en de brânstofinjectoren foar krekte brânstofynjeksje. It mienskiplike spoarsysteem is no ûntwikkele nei de tredde generaasje, en de ynjeksjedruk kin nei wille kontrolearre wurde. De ynjeksjedruk kin oanpast wurde fan 20 MPa oant 200 MPa, en de effisjinsje is noch heger.

Us bedriuw profesjonele oanbodbosch denso delphicaterpillar siemens diesel spare dielen, lykas pomp, injector, nozzle, fentyl, sensor ensafuorthinne.

wolkom om te bestellen.


Post tiid: Apr-07-2023