It mienskiplike spoarynjeksje-ynjeksje liket gelyk oan it ynjeksjeprinsipe fan in benzútmotor, dat is, wêrtroch ferskate brânstofynjeksjer ferbûn binne oan in brânstof piip, en hokker brânstof-ynjeksje moat wurde ynjeksjearre wurde sil wurde iepene. Ja, wy kinne it yn prinsipe sa begripe. Dizze modus is folle ienfâldiger dan de foargeande twa. It wichtige punt is dat de brânstof ynjeksje- en ynjeksje-timing ûnôfhinklik wurde kontroleare sûnder ynfloed. Dit soarget derfoar dat d'r genôch druk is om te spuiten om te spuiten, en meardere ynjeksjes kinne makke wurde yn in heul koarte perioade.
De earste twa brânstofynjeksje fan brânstofynjeksje binne by bûtenlanner: it duorret lang om krêft te oefenjen foar in swiere punch, en it duorret lang om fan 'e foet te wachtsjen nei de punch; It mienskiplik spoarynsysteem is wat gelyk oan ús Grutte Wing-boks dy't beklamme omfettet koarte, flatheid, en it kin machtich leverje, lykas jo "Ben Yen útfierd troch Kombineare punches yn in koarte perioade. En wy witte allegear: Master jim kin westlike boksers.
De hjoeddeistige dieselauto's as SUV's moatte wurde foarsjoen fan in mienskiplik spoarsysteem, sadat se kinne wurde neamd "Avansearre". It Common Rail System hat in ienfâldige struktuer en goed effekt. De wichtichste technyske swierrichheden leit yn 'e komponinten dy't ekstremelige hege druk en de brânstofynjekten kinne tsjin krekte brânstofynjeksje. It Common Rail System is no ûntwikkele oan 'e tredde generaasje, en de ynjeksjedruk kin wurde regele by wil. De ynjeksje-druk kin oanpast wurde fan 20 MPA oant 200 MPA, en de effisjinsje is noch heger.
Us bedriuw profesjonele oanbodBosch denso DelphiCaterpillar Siemens Diesel Spare dielen, lykas Pump, injector, nozzle, sensor ensafuorthinne.
Wolkom by oarder.
Posttiid: Apr-07-2023
