It common-rail brânstofynjeksjesysteem liket op it ynjeksjeprinsipe fan in benzinemotor, dat wol sizze, ferskate brânstofynjektors binne ferbûn mei in brânstoflieding, en hokker brânstofynjektor dy't ynjektearre wurde moat, wurdt iepene. Ja, wy kinne it yn prinsipe sa begripe. Dizze modus is folle ienfâldiger as de foargeande twa. It wichtichste punt is dat de brânstofynjeksjedruk en ynjeksjetiming ûnôfhinklik regele wurde sûnder ynfloed. Dit soarget derfoar dat der altyd genôch druk is om te spuiten, en meardere ynjeksjes kinne yn in heul koarte perioade makke wurde.
Bygelyks, de earste twa brânstofynjeksjetechnologyen binne fergelykber mei boksen troch bûtenlanners: it duorret lang om krêft út te oefenjen foar in swiere stoot, en it duorret lang om te wachtsjen fan 'e foet oant de stoot; it mienskiplike railsysteem is wat fergelykber mei ús geweldige Wing Chun-boksen, dat de klam leit op koartheid, flakheid en snelheid, en it kin krêftige "inch-krêft" leverje sûnder te wachtsjen, en kin "barste", lykas Yen Yen útfierd troch Donnie Yen, om kombineare stoten te meitsjen yn in koarte perioade. En wy witte allegear: Master Ye kin Westerse boksers ferslaan.
De hjoeddeiske dieselauto's of SUV's moatte foarsjoen wurde fan in mienskiplik railsysteem, sadat se "avansearre" neamd wurde kinne. It mienskiplik railsysteem hat in ienfâldige struktuer en in goed effekt. De wichtichste technyske swierrichheid leit yn 'e komponinten dy't ekstreem hege druk kinne ferneare en de brânstofynjektors foar krekte brânstofynjeksje. It mienskiplik railsysteem is no ûntwikkele ta de tredde generaasje, en de ynjeksjedruk kin nei wille regele wurde. De ynjeksjedruk kin oanpast wurde fan 20 MPa oant 200 MPa, en de effisjinsje is noch heger.
Us bedriuw profesjonele leveringBosch denso delphicaterpillar siemens diesel reserveûnderdielen, lykas pomp, ynjektor, nozzle, fentyl, sensor en sa fierder.
wolkom om te bestellen.
Pleatsingstiid: 7 april 2023
